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移动拖车式康明斯柴油发电机组组成图及其特点
康明斯移动电站主要由拖车底盘、车厢、康明斯柴油发电机组、DC28V直流电源组成。柴油发电机组及电控系统、水箱、油箱等设备都安装在挂车底盘之上并置于车厢内,结构综合考虑设备布局,做到在不影响发电机组散热的情况下,底盘和车厢高度、长度完美优化。拖车底盘可特殊设计,也可利用现有汽车底盘做优化设计,安装车厢之后,使设备满足运输与使用过程中的各种特殊工况。
图1 地面柴油发电机组系统组成框图 |
一、直流28V电源模块
航空DC28V直流启动电源,采用先进的SPWM/IGBT技术,将400Hz的交流电整流成28V直流电,供飞机启动或飞机通电检查使用。本发电机组标配的DC28V/800A电源模块,体积小,功率密度大,特别适合感性负载,可满足绝大多数型号飞机直流用电要求。
1.直流28V电源模块性能特点
1)电源功率器件采用新一代IGBT,利用IGBT的开关工作方式完成电能转换,具有体积小、重量轻、损耗低、效率高和可靠性高的特点。
2)电流模式控制采用全桥变换、PWM控制和斜率补偿技术,无须串联防偏磁电容,具有动态响应快,抗冲击负载能力强、过电流保护可靠的优点。
3)LED面板显示电源运行参数和工作状态,提高可维修性。
4)功能单元及组件全部设计成模块化结构,通过组件串联扩容,体积小、效率高,可靠性和可维修性好。
5)保护功能齐全。电源输出电流超过启动限制最大电流后,转入限流工作方式。既保护负载,又保护电源安全。
2.直流28V电源模块技术指标
直流28V电源模块技术指标见表1。
表1 直流28V电源模块技术指标
型号 | AYD28-800 | |
电路形式 | 开关式 | |
输 入 |
相数 | 三相三线 |
电压 | 200V±5% | |
频率 | 400Hz±10% | |
电压 | DC 28V±10%可调(DC 25.2V~DC 30.8V) | |
电压稳定度 | ≤2% | |
输 出 |
负载稳定度 | ≤2% |
电流 | 800A 长期运行 | |
纹波电压 | ≤3% | |
电压表 | 3位半数字表(28.0V) | |
电流表 | 3位半数字表 | |
负载特性 | 适用于各种负载 | |
保护 | 具有过电压保护:32V断电。欠电压:20V断电 具有过电流保护:120%额定电流,断电或转恒流工作 具有高温保护:机体温度过高保护 具有反接保护:输出电压极性与负载极性不一致时断开输出 具有输出短路保护:输出短路保护或转恒流工作 输入缺相保护: 反流保护功能:电源输出端有二极管,不会形成反流 |
|
冷却 | 风扇强制冷却 | |
工作环境 | 温度:-20~+55℃,湿度:0~90%(非凝结状态),连续工作,防粉尘(碳刷) | |
噪声 | ≤55dB | |
耐压 | 输入对外壳AC1500V/1min无飞弧击穿现象(判断电流10mA) | |
绝缘电阻 | 输出对外壳≥10MΩ(500V兆欧表) |
二、框架结构和挂车底盘
1.机箱结构
机箱采用高强度整体框架结构,表面热镀锌处理,可满足高湿和盐雾环境使用。机箱内敷设耐热阻燃隔音泡沫海绵,可起隔热隔音作用。机箱两侧的电缆槽采用可拆卸式结构,满足装箱运输需要。机箱设计有以下特点:
1)机箱四角立柱采用高强度工程塑料镶边包角,防撞且美观。
2)控制屏透视窗外加装遮阳板保护,防止控制器受阳光直射,提高了整体防护功能。
3)机箱侧开门中间采用无立柱设计,侧门打开后完全无遮挡,便于操作人员进行发电机组的维修保养。
4)机箱内壁铺设优质阻燃耐热吸音海绵,附着力强,外加圆形螺帽压紧,有较好的隔热、隔音效果。操作工艺简单,内部简洁美观。
5)机箱进风结构具有防鼠、防雨和降噪的功能。进风口网格板采用高强度工程塑料制造,模块化、标准化设计,安装简单,高效。
6)采用全新开发的重型钢制铰链,保证门板牢靠连接,不易变形。铰链紧固螺栓拆卸位于厢内,具备防盗设计功能。加装防撞胶粒,防止开门时门板碰到机厢。
7)全新定制的双保险门锁,造型美观,内安装设计,安全防盗。机箱门锁钥匙实现通用。
2.挂车底盘
挂车底盘采用低重心结构,双桥承重,第五轮转向,前轮机械制动装置,拖拽式,当拖曳杆抬起时制动,轮胎减震。挂车底盘的设计特点如下:
1)地面电源挂车在路况较好使用,挂车底盘离地高度可以设计的较低。基于这种应用场景,挂车底盘采用低重心设计,底盘最低处离地高度为150mm左右,结合底盘的承载重量,配套小轮径实心轮胎,双桥承重,前组轮子做成转向轮,实现第五轮转向,具有结构简单、紧凑,转弯半径小,运动轻便、灵活等优点。
2)挂车制动采用前轮机械制动装置,制动板与拖曳杆之间实现联动,当拖曳杆抬高时,刹车板抱紧轮胎即可刹车,安全可靠。
3)挂车的橡胶轮胎具有隔震功能,使挂车的结构大大简化,减少了故障点和维护成本。柴油发电机组整体外形如图2所示。
图2 移动柴油发电机组整体外形图 |
三、自行式柴油发电机组
根据用户对柴油发电机组容量、性能的要求,选择外形美观、性能优良的厢式载货汽车,将具有高可靠稳定性和卓越使用性的康明斯电力技术有限公司地面柴油发电机组安装在标准车厢内,改造成具有高吸音效果、适合柴油发电机组运行的防音车厢内,组合成完美的车载电站。车载具有降噪效果好、防雨、防雪、防晒,移动方便、速度快捷、性能可靠等优点,良好的通风系统和防止热辐射措施确保发电机组始终工作在适宜的环境温度,电气性能指标优良可靠。良好的全天候使用性能,可最大限度地满足用户需要。
移动电源车(柴油发电机组 |
产品的主要特点如下:
1)车载电站的设计采用康明斯电力技术有限公司低噪声车载电站发明专利技术,专利号:ZL200910045687.X。
2)整体车厢改装方式,使车载电站结构合理,外形美观。
3)车箱为方形厢体,顶部平坦,顶盖两边前角安装有两盏示廓灯,尾部有转向灯、刹车灯、尾灯,车头可装警示灯。
4)底盘结构:为标准载货汽车的二类底盘,厢体安装在汽车底盘的框架上。
5)柴油发电机组通过一套高效减振装置安装在发电机组的公共底座上,能消除90%以上发电机组运行时产生的振动,确保柴油发电机组的平稳运行。
6)箱体两侧开门,正对控制屏的位置开设观察窗,在适当位置装设紧急停机按钮,便于观察、操作。
7)独特设计的保护功能使操作人员无需对发电机组进行专门的监控,使得运行更加简便安全。
8)采用一体的机底燃油箱结构,充分利用空间,发电机组在满载情况下可连续运行8h。
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