柴油发电机组低负荷运行的现象有哪些

柴油发电机组低负荷运行是非常的伤机组，但是很多人在出现这种情况的时候没有及时的解决，导致时态更加严重，其实发现如果发现有一下现象就是低负荷运行的状态，就需要及时的解决。

1、出现燃烧不良的情况

有这种情况出现之后，就会使没有经过燃烧的燃料渣和烟灰对堵塞活塞环进行堵塞，在这一过程中不仅会出现很多的黑烟，而且还会对承轴表面造成磨损。一般的发电机油耗是满载油耗的一半，有关柴油发动机需在40%负载以上的条件下进行运行，这样燃料才能够充分的燃烧。

2、产生大量的白烟

发电机在低负荷的情况下运行，还会出现很多的白烟。这是因为温度太低而使得碳氢化合物在废气中排放而产生的。白烟之中所含有的有害物质比较高，如果水漏到空气冷凝器中也会出现这样的情况，一般后者是因为气缸盖破裂而引起的。

3、出现很多的碳化机油

发电机只有依靠着足够的气缸压力，才能够抵抗外面的油膜，如果燃烧的气体吹过活塞环，在气缸壁上会产生燃烧，内部玻璃中就会产生积碳。出现这样的情况之后，会使得油耗增加产生更多的油渣。碳化机油是被积碳所污染的润滑油，一旦燃烧就会产生很大的危害。

具体故障现象及处理方法如下：
1. 弱燃烧：低负荷运行时，柴油发电机组的负荷不足，燃烧室内的氧气含量较高。这可能导致燃烧过程不充分，燃料的燃烧效率下降，引起弱燃烧现象。弱燃烧会导致烟雾和废气排放增加，同时也可能影响动力输出的稳定性。

2. 燃油积碳：低负荷运行下，柴油发电机组燃烧器内的温度较低，燃油可能没有完全燃烧。未完全燃烧的燃油会沉积在燃烧室和喷油嘴等部件上，形成积碳。积碳会导致燃烧室的空间变窄，影响燃烧和供油系统的正常工作，进一步降低燃烧效率。

3. 油耗增加：低负荷运行下，柴油发电机组的负载较轻，燃料的燃烧量相对减少。如果燃烧效率不高，即使燃料供给减少，油耗可能仍然会增加。这是因为未完全燃烧的燃料会被排放或浪费，而没有转化为有效的动力输出。

4. 频繁启停：对于低负荷运行的柴油发电机组，可能出现频繁启停的现象。这是因为空载或轻负荷运行时，发电机组的输出不足以满足实际需求，可能导致系统频繁启停切换。频繁启停会增加柴油机的磨损和燃油消耗，并且可能降低其寿命。

为了解决低负荷运行的问题，可以采取以下措施：

1. 负载匹配：尽量调整发电机组的输出负载以适应实际需求，避免低负荷运行。如果低负荷运行是临时性的，考虑采用并联或调整其他机组的运行模式，以提高整体负载水平。

2. 负载稳定装置：对于低负荷运行较为频繁的情况，可以考虑安装负载稳定装置，以提高发电机组的动力输出的稳定性。

3. 定期检查和维护：定期对柴油发电机组进行检查和维护，确保喷油嘴、燃油滤清器、空气滤清器等关键部件的正常工作和清洁，以提高燃烧效率和减少积碳问题。

总之，在低负荷运行时，静音箱式柴油发电机组可能出现弱燃烧、燃油积碳、油耗增加和频繁启停等现象。