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康明斯柴油发电机维修技术教学

作者: 发布时间:2023-06-06 07:06:12点击:

康明斯柴油发电机维修技术教学
 
一、柴油发电机不能启动
 
 
柴油发电机不能启动原因是多种多样的,主要有以下四点:
 
1、启动系统
 
● 故障分析
 
(1)启动电池电压低,实际容量不足〈显示电压为虚电压〉;
 
(2)启动电池电缆与马达接线错误;
 
(3)启动马达电磁开关故障;
 
(4)康明斯、卡勒比特、威尔逊等型号柴油发电机启动接触器故障;
 
● 故障处理
 
(1)用万用表测量单体电池电压、充电器直流输出是否正常,检查铅酸电池液面高度,适时添加蒸馏水;
 
(2)拆卸马达,检调电磁开关内触点,如果触点烧坏,更换电磁开关;
 
(3)检查电池负极电缆是否接地〈机壳〉,接线错误,重新连接电缆即可;
 
(4)用万用表测量康明斯柴油发电机启动接触器线圈阻值〈其阻值一般在几十欧姆〉,不正常则更换接触器;
 
2、燃油系统
 
● 故障分析
 
燃油系统中漏入空气
 
● 故障处理
 
低压油管排空气方法:旋松喷油泵上放气螺塞,压动输油泵的手泵,至柴油溢出不带气泡为止,然后旋紧螺塞,并将手泵旋紧。高压油管排空气方法:逐一旋松喷油泵高压油管接头,启动柴油发电机,至每缸出油为止,然后旋紧高压油管接头。康明斯柴油发电机油路排空气方法与其它柴油发电机的不同之处,是其依靠启动柴油发电机来完成的。
 
3、压缩冲程压力不足
 
● 故障分析
 
(1)气门漏气;
 
(2)活塞环过度磨损。
 
● 故障处理
 
(1)拆卸气缸罩、气缸盖,检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封情况,若气门密封线不连续时,可用气门研砂研磨成至一条连续光滑的线;
 
(2)取出活塞,更换活塞环。
 
4、环境温度低影响
 
● 故障分析
 
(1)加热器故障;
 
(2)柴油过稠。
 
● 故障处理
 
(1)拆卸加热器侧盖,检查交流输入端连线、电压是否正常,如果正常,加热器坏,更换加热器;
 
(2)按比例往柴油添加煤油,或选用10号、20号、35号(数字表示凝点温度,10号轻柴油凝点为—10度)轻柴油不等。
 
 
 
 
二、柴油发电机排气烟色不正常
 
 
 
柴油发电机带负载正常运行时,排气烟色一般为淡灰色,负载略重时,则可能为深灰色。
 
1、排气冒黑烟〈表示柴油在燃烧室燃烧不完善〉
 
● 故障分析
 
(1)柴油发电机超负载运行;
 
(2)喷油器滴油,雾化不良;
 
(3)供油时间过早。
 
● 故障处理
 
(1)调整负载,使之在额定范围内;
 
(2)应在柴油发电机怠速运行时,逐一松开喷油器高压油管接头,以停止喷油器的喷油,观察排气的颜色:喷油器没有故障时,停止喷油后柴油发电机的转速会显著下降。喷油器有故障时,停止喷油后柴油发电机的转速变化很小,排气不冒黑烟,检调该喷油器;
 
(3)按说明书要求,检调供油提前角。
 
● 维护要求
 
对喷油器有如下要求:要有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角、喷雾良好。喷油终了能迅速停油、没有漏油、渗油现象。
 
2、排气冒白烟〈表示柴油滴在燃烧室未燃烧〉故障分析
 
(1)气缸垫损坏;
 
(2)供油时间过迟;
 
(3)柴油中有水。故障处理
 
(1)更换气缸垫;
 
(2)按说明书要求,检调供油提前角;
 
(3)安装燃油油水分离器。
 
● 维护要求
 
为使气缸得到良好密封,气缸盖与气缸体之间必须加气缸垫。气缸盖用螺栓紧固在气缸体上,拧紧螺栓时应有一定次序,即按由中央对称的向四周扩展的顺序分次进行,最后一次扭力扳手按说明书规定的扭矩值拧紧。拆卸螺栓反之。
 
3、排气冒蓝烟〈表明有机油串入燃烧室燃烧〉
 
● 故障分析
 
(1)油底壳机油油面过高;
 
(2)油环卡死在环槽内或断裂;
 
(3)连杆轴瓦与连杆轴颈间隙过大。
 
● 故障处理
 
(1)保持油底壳机油位于标尺静满刻度,可适时放掉一些机油;
 
(2)清理活塞环槽内积碳,更换油环;
 
(3)拆卸油底壳、连杆螺栓取出轴瓦,直观轴瓦表面是否有烧坏迹象,如果有,更换连杆轴瓦。
 
 
 
 
三、柴油发电机机油压力低
 
 
 
1、故障分析
 
(1)油底壳内机油平面低;
 
(2)机油压力调节器弹簧断裂;
 
(3)机油滤清器橡皮圈垫老化渗油〈一般为国产柴油发电机〉;
 
(4)机油压力表坏;
 
(5)油底壳内机油集滤器堵塞。
 
2、故障处理
 
(1)保持油底壳机油位于标尺静满刻度,适时添加机油;
 
(2)更换机油压力调节器弹簧;
 
(3)更换橡皮圈垫;
 
(4)更换压力表;
 
(5)拆卸油底壳,清洗机油集滤器。
 
3、维护要求
 
机油压力调整方法:拧下调节阀上的油封螺帽,松开锁紧螺母,在用平口起子转动调节螺栓,旋进调节螺栓、压力升高。反之,压力降低,调整到规定范位为止,再紧固螺母和油封螺母。
 
 
 
四、柴油发电机运行时,油温升到90度以上,排气冒蓝烟
 
 
 
1、故障分析
 
连杆螺栓松动,烧轴瓦的征兆。
 
2、故障处理
 
检查连杆螺栓是否松动,拆卸连杆轴瓦、直观连杆轴瓦表面是否有烧坏迹象,如果烧坏,更换轴瓦,按说明书要求的扭矩用扭力板手拧紧连杆螺栓。
 
3、维护要求
 
如遇到以上情况应紧急停机。查明故障原因,防止重大事故发生(如飞车)。柴油发电机正常运行时,机油油温一般在70---90度之间。
 
 
 
五、高压喷油泵常见故障
 
 
 
1、故障现象
 
(1)柴油发电机运行,喷油分泵不出油或少出油;
 
(2)柴油发电机停机后,压动输油泵的手泵,喷油分泵不断有柴油溢出。
 
2、故障分析
 
(1)喷油泵柱塞偶件或弹簧故障;
 
(2)喷油泵出油阀偶或弹簧故障。
 
3、故障处理
 
(1)更换喷油泵柱塞偶件或弹簧;
 
(2)更换喷油泵出油阀偶件或弹簧。
 
4、维护要求
 
柱塞式喷油泵泵体内有两对精密偶件,一对是柱塞与柱塞套筒,另一对是出油阀与出油阀座。出油阀偶件安装在柱塞偶件的上面,并被压紧,两者之间紧密贴合,不能漏油。喷油泵拆卸时,注意每一个分泵零件应做好记号并放在一起。柱塞偶件及出油阀偶件不能调换,必须成对安置。拆卸后的零件放在柴油中清洗吹净。喷油泵总成在工作1000小时或更换零件装配完毕后,必须进行调整。由于喷油泵的精密程度很高,因此这一工作必须由较熟练的技工在一定设备条件下进行。
 
 
 
六、康明斯柴油发电机运行时,出现“游车”现象
 
 
 
1、故障分析
 
(1)检查柴油滤清器正常;
 
(2)检查空气滤清器滤芯清洁;
 
(3)更换频率电路板,空载试机,故障仍然。
 
2、故障处理
 
以上分析:可能是燃油PT泵供油不畅。校检PT泵后,空载试机,故障仍然未排除。根据维护经验,判断是执行器内柱塞偶件轻微磨损所造成,更换执行器〈PAPT NO3408324〉,带载试机60分钟,机组运行正常。
 
3、维护要求
 
柴油在使用之前,首先要静置并过滤。
 
 
 
七、柴油发电机自动〈AUTO〉运行时,出现油压低告警停机
 
 
 
1、故障分析
 
(1)控制器面板油压低指示灯亮;
 
(2)油底壳机油位于标尺静满刻度;
 
(3)检查机油滤清器正常。
 
2、故障处理
 
以上分析:判断是机油压力控制器故障。
 
拆卸机油压力控制器面板,用万用表测量交流电压385V,输入电压正常。检查是机油压力控制器触点接触不良,擦试并调整触点。柴油发电机自动〈AUTO〉启动,机组运行正常。
 
 
 
八、柴油机怠速运行时,三相交流同步发电机有异常响声
 
 
 
1、故障分析
 
同步发电机后背轮橡皮圈垫磨损。
 
2、故障处理
 
考虑到柴油机与同步发电机连接方式为推拔式。所以在拆卸同步发电机紧固螺栓同时,用葫芦将其调起,拔出同步发电机。发现后背轮六个螺栓分别装有24个橡皮圈垫磨损无剩。更换其备件,柴油发电机组运行正常。
 
3、维护要求
 
柴油发电机组运行时,听到有异常响声,应立即停机,找出故障原因并排除。
 
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